兰博基尼LP—670SV

兰博基尼LP670-SV

兰博基尼LP670-4是一款能够输出的最

大功率高达670马力,最大扭矩高达660N·m。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒,最高时速达到342公里每小时,这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的空气动力。国内报价超过730万

兰博基尼之最

  ★在兰博基尼所有车系里面 ,最快的车型是兰博基尼 LP 710。其极限速度超过360km/h

  ★最廉价的兰博基尼:标配Gallardo(25万美元)

  ★最昂贵的兰博基尼:目前最贵的兰博基尼是2010年巴黎车展展出的概念车Sesto Elemento的量产版本。这款超跑生产应该不会超过十辆,并且预计售价高达250万欧元,折合人民币约为2150万元。

  ★第一辆兰博基尼乘用车:350GTV

  ★兰博基尼唯一一款鸥翼门的汽车:Marzal(玛莎)

详细参数  SV(SuperVeloce)将再次被兰博基尼启用,被授予该称号的是未来兰博基尼顶级型号蝙蝠LP670-4, SV字样首度出现于兰博基尼是在1995年所发表的Diablo车款(当时Diablo的轻量化性能版本不可一世),而SV(SuperVeloce)在兰博基尼厂内所代表的意义,是只为性能而造的极致车款;而若从字面上来看,那么挂上了SV的兰博基尼也将如其名一般超快的!

   SuperVeloce直译是“超级速度”的意思,除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,从车身到座椅,甚至变速箱都被“强制”瘦身,以追求更为极端的驾驶性能。

   从Countach开始,锋利的楔形车身造型已经成为兰博基尼的标志,Murcielago则给这一经典形状赋予了更多现代感,而到了SV版本,碳纤维材质的车身包围和巨大的车尾扰流板让整车看上去更加凶狠。

   当然,令人印象深刻的碳纤维车身套件更多的是为了降低重量提升性能。尽管车身外观比普通版Murcielago增加了好多新玩意儿,但实际上却使车身重量降低了13公斤。据统计,SV版本在底盘和外观部件方面共减重33公斤,内饰减重34公斤,动力系统减重33公斤,加在一起恰好100公斤,使整车重量降低到1565公斤,不过车身刚度却提高了12%。

Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVelo(8张)

  兰博基尼官方称,LP670-4的百公里加速3.2秒,极速342km/h。兰博基尼的四驱系统、e-gear顺序式变速箱和2个限滑差速器都是必不可少的装备,而6速手动反而是选装的。为达减重100千克之诉求,兰博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce从底盘至发动机,从变速器乃至内部结构都进行了全面改良。由于优化了气门相位和进气系统,发动机动力从640马力提升至670马力。在空气动力学方面的重大改进使其地面接触压力大幅提升,使高速和极速行驶条件下的操控稳定性获得明显改善。配装上标准型小尾翼,最大时速可达342公里/小时,而配装大型航空尾翼并在接触压力作用下最高时速可达到337公里/小时。

  LP670-4 SV采用全时四轮驱动形式,装有前、中、后三个限滑差速器,其中中央差速器据官方说法是所谓的“粘性联轴器”,听起来和一些城市SUV的中央差速器有些类似,中置发动机的兰博基尼还是更偏向后轮驱动,在起步或瞬间加速的时候,最多会有35%的驱动力被分配到前轴。它的制动和行走机构同样引人注目,它的前轮采用惊人的8活塞刹车卡钳,能够向碳磁刹车盘施加强大的压力,轮胎为倍耐力P Zero Corsa强抓地力型运动轮胎,前轮为245/35 ZR18,后轮则为335/30 ZR18。

兰博基尼LP670

第79届日内瓦车展

  Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce,这款传闻已久的林宝坚尼/兰博基尼终极大牛于第79届日内瓦车展正式登场。与LP640相比,LP670-4 SuperVeloce的车身设计显得更为赛车化:加大的车头进风口与向前凸出的头唇相连,车侧下方的进气口也向外抛宽,引擎舱盖采用蜂窝式造型;巨型GT尾翼、车尾下方导流板、黑色涂装轮圈以及车门上的“SV”字体,都令终极大牛彰显出与别不同的霸气。林宝坚尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce搭载重新调校的6.5L V12自然吸气引擎,最大马力输出

670ps@8,000rpm,扭矩峰值660Nm@6,500rpm;传动系统可选择六前速E-Gear波箱或六前速手动波箱,四轮驱动系统;0-100km/h加速仅需3.2秒,极速提升至342km/h (安装大尾翼后极速为337km/h)。以Alcantara物料及碳纤维装饰的座舱、碳陶瓷刹车系统、透视式引擎舱盖、黄色涂装刹车卡钳、Pirelli P Zero Corsa轮胎 (前245/35 ZR18、后335/30 ZR18) 等都是林宝坚尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce的特殊装备 (大部分都作为选装附件提供),而新车整备质量则比LP640减轻了100kg

兰博基尼限量版LP-670SV跑车北京车展首发

  意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司在2010(第十一届)北京国际汽车展览会上同时推出两款意义非凡的首发车型,引起了现场观众的极大关注。备受业界瞩目的本届北京车展不仅迎来了兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera在亚洲的首度亮相,更迎来了中国限量版车型Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的全球首发。

  “兰博基尼在本届北京国际车展上强势出击,专门为中国市场推出了品牌旗舰车型Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的中国限量版,这表明我们对中国市场一贯的重视和承诺,也印证了超级跑车文化在中国的迅速发展,”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史帝文.温科尔曼先生(Stephan Winkelmann)表示,“2009年,兰博基尼在中国实现了11%的销量增长,而就在几天前,我们又在深圳开设了兰博基尼在中国的第七家经销店。能够与中国超级跑车车主、收藏者和车迷共同分享兰博基尼无与伦比的驾驶激情,我们感到非常荣幸。”

限量版性能

  Murcielago LP 670-4 SuperVeloce中国限量版专为中国最具鉴赏力的超级跑车收藏家打造,全球限量发行10辆。这款拥有纯正意大利血统的中国版狂牛集成了非凡的技术性能、强悍的动力和刀锋般犀利的操控精确性,从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒,最高时速高达342公里/小时!

限量版设计理念

  中国限量版LP 670-4 SuperVeloce在外观设计上以青铜色作为基本色,寓意着中国古代雄伟的建筑以及坚不可摧的城墙石板,一条充满激情的金属橙色漆饰带贯穿车身,从这款超级跑车中心切过,从轮毂内散发出夺目光芒,如同火山中迸发出的炙热能量。一眼看去,这款中国限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中国力量以及不屈不挠、永不妥协精神的最好诠释。

限量发行

  在全球范围内,只有十位顶级跑车收藏家有机会将这款奢华跑车中的经典之作收入囊中,而且车内铭牌将会镌刻上车主的姓名。这款融合了意大利超级跑车设计和中国传统风情元素于一身的机器猛兽一经发售,将迅速成为中国超级跑车收藏市场上炙手可热的顶级珍品。在今天举行的首发仪式上,这款完美融合了意大利奢华设计、极限操控性能和强悍视觉效果的中国限量版LP 670-4 SV足以让所有在场观众为之神往。

极限跑车 百科知识
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